Moteurs asynchrones auto-freinant
Les moteurs asynchrones auto-freinés avec frein négatif de Seipee sont utilisés dans des applications où la rapidité et la précision du freinage sont essentielles pour maintenir la charge d'une machine dans une position sûre.
Le frein à disque fonctionne automatiquement lorsque l'alimentation du moteur est interrompue, grâce à des ressorts internes activés magnétiquement.
Grâce à leur conception fermée et compacte, les moteurs autofreinants sont légers, faciles à installer et nécessitent une maintenance minimale, avec des coûts réduits.
Ils sont utilisés dans les applications nécessitant un freinage rapide et précis, telles que les palans, les treuils, les palettiseurs, les mouvements de levage et de précision.
Seipee propose également une large gamme de puissance et des versions personnalisées sur demande, afin d'adapter les performances et les fonctionnalités à tous les besoins industriels, avec une livraison rapide et un service après-vente toujours disponible.
Série JMK
Le moteur électrique asynchrone auto-freinants triphasé Série JMK est conçu pour les applications industrielles qui nécessitent un freinage précis et fiable, combinant les performances d'un moteur asynchrone avec la sécurité d'un frein intégré.
Il s'agit d'une solution compacte, performante et polyvalente pour de nombreuses applications.
◉ Taille : 56 à 160
◉ Protection : IP54
◉ Classe d'isolement : F/B
◉ Service : continu S1
◉ Carcasse : Aluminium moulé sous pression
◉ Bobinage pour service inversé et capteur de température : standard
◉ Alimentation des freins : Séparée
◉ Type de frein : courant alternatif ou courant continu
Caractéristiques techniques : pages 118 à 157 du catalogue
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Série GMK
Le moteur électrique asynchrone triphasé auto-freinant série GMK est conçu pour des applications industrielles de plus grande puissance, où un couple de freinage et une résistance mécanique élevés sont nécessaires pour assurer la sécurité et des performances constantes.
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◉ Tailles : 180 à 315
◉ Protection : IP54
◉ Classe d'isolation : F/B
◉ Service : continu S1
◉ Boîtier : aluminium moulé sous pression
◉ Enroulement de l'onduleur de service et de la sonde de température. standard
◉ Alimentation du frein : séparée
◉ Type de frein : courant alternatif ou courant continu
Fiche technique : pages 118 à 157 du catalogue
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CERTIFICATIONS
